Um acidente aéreo chocou a fronteira entre Venezuela e Colômbia na manhã de 22 de outubro de 2025, quando um Piper PA-31T1 Cheyenne I despencou e se incendiou poucos segundos após deixar a pista do Aeroporto de Paramillo, em San Cristóbal, Táchira.
Contexto histórico da aviação em Táchira
A região andina de Táchira sempre foi um corredor estratégico para o tráfego aéreo, sobretudo por estar colada à fronteira com a Colômbia. Os cinco aeroportos da zona – entre eles o de Paramillo – atendem voos de carga, transporte oficial e pequenos operadores privados. Historicamente, a segurança tem sido desafiada por condições meteorológicas instáveis e pela proximidade de áreas de conflito transfronteiriço.
Detalhes do acidente
Conforme registra o Instituto Nacional de Aeronáutica Civil (INAC), a aeronave de matrícula venezuelana YV1443 decolou por volta das 09h52 (horário local) e, após percorrer apenas 20 metros da pista, perdeu altitude e colidiu com o solo, gerando uma bola de fogo que consumiu o fuselagem.
Imagens circuladas nas redes sociais e analisadas pelo The Latin American Aviation Historical Society (The_LAAHS) mostram a máquina “acelerando, mas quase sem conseguir levantar voo”. Testemunhas relataram que a aeronave “virou de lado, batendo com o lado esquerdo na terra, enquanto as chamas subiam”.
O coronavírus não teve papel algum; o que se suspeita, de acordo com o JIAAC, é a explosão de um pneu logo após a decolagem, o que teria provocado perda de controle.
Dois pilotos, identificados como Piloto 1 e Piloto 2, foram encontrados carbonizados nos destroços. As autoridades ainda não divulgaram seus nomes para preservar as investigações.
Reação das autoridades
Imediatamente, o Corpo de Bombeiros Militar da Protección Civil Táchira e a Polícia Nacional Bolivariana chegaram ao local, controlando as chamas e isolando a área. O Acidente aéreo de 22/10/2025Aeroporto de Paramillo acionou os protocolos de investigação previstos pela legislação venezuelana.
Em coletiva, o diretor do INAC afirmou que um relatório preliminar será publicado nos próximos dias, contendo dados de telemetria, pista de pouso e condições climáticas.
Impactos e análises de especialistas
Especialistas em aviação civil apontam três possíveis causas para o desastre:
- Falha mecânica: a explosão de um pneu pode indicar desgaste excessivo ou inspeção inadequada.
- Erro humano: decisões rápidas na fase de rotação podem ter levado a uma perda de velocidade crítica.
- Condições operacionais: vento de proa forte, comum na região de Táchira, pode reduzir a margem de segurança.
O professor Eduardo Méndez, da Universidade de Los Andes (Venezuela), destaca que “a combinação de um aeroporto de pista curta e um avião bimotor turboélice aumenta a vulnerabilidade, sobretudo se a manutenção não estiver impecável”. Ele ainda lembra que incidentes semelhantes já foram registrados em aeroportos rurais da América Latina.
Próximos passos da investigação
O JIAAC já enviou uma equipe de peritos ao local, que deverão coletar dados dos registradores de voo (FDR) e examinar os restos do pneu suspeito. A expectativa é que, dentro de duas semanas, haja um boletim técnico apontando a causa mais provável.
Enquanto isso, o INAC recomenda a suspensão temporária de voos comerciais e particulares que utilizem a pista de Paramillo, até que a segurança seja reavaliada.
Contexto do modelo Piper PA-31T1 Cheyenne I
O Cheyenne I, introduzido nos anos 1970, foi projetado para missão executiva e transporte de pequeno porte. Equipado com dois motores turboélice Pratt & Whitney PT6A, ele tem capacidade para até oito passageiros além da tripulação. Embora robusto, o modelo requer inspeções rigorosas de componentes críticos, como pneus de trem de pouso, que são sujeitos a desgaste rápido em pistas curtas e irregulares.
Repercussão internacional
Notícias do acidente foram retransmitidas pela CNN Brasil, que ressaltou a possibilidade de a aeronave estar envolvida em “atividades de logística do governo”. A falta de detalhes, porém, alimentou especulações sobre uso militar ou de transporte de carga estratégica, especialmente dada a proximidade com a fronteira colombiana.
Resumo dos principais fatos
- Data e hora: 22/10/2025, 09h52 (horário local).
- Local: Aeroporto de Paramillo, San Cristóbal, Táchira.
- Aeronave: Piper PA-31T1 Cheyenne I, matrícula YV1443.
- Vítimas: dois pilotos, mortos no impacto.
- Causa provável: explosão de pneu durante a decolagem, segundo primeiras análises.
Perguntas Frequentes
O que causou a explosão do pneu?
Ainda não há um laudo definitivo, mas peritos do JIAAC suspeitam de desgaste excessivo ou de manutenção inadequada, fatores que são críticos em pistas curtas como a de Paramillo.
Quem são as vítimas?
Os dois tripulantes não tiveram seus nomes divulgados; as autoridades mantêm o sigilo até a conclusão das investigações.
Qual o papel do INAC no acidente?
O INAC, como regulador da aviação civil, coordenou a resposta imediata, isolou o local e está preparando um relatório preliminar que deve esclarecer detalhes técnicos do voo.
O acidente afeta o tráfego aéreo na região?
Sim. O INAC recomenda a suspensão temporária de operações no Aeroporto de Paramillo enquanto a pista e os procedimentos de segurança são reavaliados.
Existe risco de que outros aviões da mesma frota sofram incidentes semelhantes?
Especialistas alertam que todas as aeronaves Piper PA-31T1 em operação devem passar por inspeções de pneus e sistemas de pouso, principalmente em aeroportos com pistas curtas, para evitar repetição do acidente.